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卅七年前，英國人菲立普伍德參與台灣十大建設鐵路電氣化工程，與台灣結下不解之緣。暌違多年再訪台，展開環島尋根，當年老戰友多已退休，只剩下高鐵局科長宋鴻康。伍德對英國製、暱稱「英國貴婦」的ＥＭＵ一百型電聯車在台灣動態保存，非常感動，因在英國幾乎已淘汰不復見了。台鐵局電氣化工程向英國購買第一批ＥＭＵ一○○型電聯車組，這是英國首度電氣化技術輸出，因此高度重視、精銳盡出，伍德就是當年負責試車及技術服務的工程師之一。他來台六個月，當時還是基層技術員的宋鴻康負責翻譯接待。兩個廿歲郎噹的小夥子，如今已年過半百，兒子都大學畢業。伍德來台尋友，想找當年一起試車的同事，只剩宋鴻康，且宋轉任高鐵局，費了一番力氣才聯絡上。宋盡地主之誼，請伍德一家人吃烤鴨大餐；台鐵局長周永暉得知，也很希望見見伍德。伍德此行特別要去福隆海水浴場，因為早年福隆海水浴場由台鐵餐旅總所經營，附設小木屋飯店，駐外工程師可憑證免費入場，豔陽沙灘深獲外國工程師喜愛，伍德至今懷念不已。兩人還聊起，當年卅多位英國工程師下榻台北車站附近的華華大飯店，飯店為了迎合歐洲人的喜好，把餐廳改造成大片落地窗，而當年工程師下班，常去台北市林森北路一家酒吧喝啤酒、射飛鏢，伍德都會重遊舊地。宋鴻康印象中，伍德是所有工程師裡最斯文、客氣的，分享自己的鐵路專業技術，從不因國籍不同而「留一手」。當年駐外工程師月薪六萬元、他才兩千七百元，雖然待遇差很大，但這段經驗從此大大改變兩個年輕人的國際觀，伍德之後還到澳洲技術援助四年，回國後任某公司總經理。宋鴻康英文練熟了，考上公費赴法國留學，還曾進法國國鐵當維修部經理，一個東方小夥子能帶領外國技術人員，毫不生澀，令老外大開眼界。
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